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广州越狮实业有限公司——美式加固带无纺布纤维加固带生产

TY-GARD加固带产品介绍

TY-GARD粘结带产品是采用高强度的纤维丝、无纺布与特殊粘结层组合而成的绑带产品，用于加固集装箱货物，保障运输货物的安全。满足美国铁路 AAR货物加固认证要求。

高强压敏丙l烯酸粘结层，在箱壁上提供高剪切强度，但又易于剥离和去除，不留表面残留，实现了高强度的加固力和操作的可行性，目前已开发出16'/41 cm,24/61 cm 2种宽幅规格产品，每种宽均为TY-GARD2000,TY-GARDDS,TY-GARDREVERSE3大系列。

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袋装货在装载和固定时应注意的问题是：

袋装货的装箱操作

袋装产品有麻袋，布袋，塑料袋等，主要装载的是粮食，咖啡，可可，废物，水泥，粉末化学品等。一般情况下，袋装材料的防潮、防水性能较差，故装运完毕后，zui好在货物顶部铺上塑料等防水覆盖物。

广州越狮实业有限公司—TY-GARD粘固带，越狮是一家***做粘固带的厂家，有需要的可以前来咨询合作。

TY-GARD介绍

TY-Gard2000采用了16英寸宽的弹性胶带，由一层高强度压敏胶和丙l烯酸粘合剂组成，使货物仅用胶带固定在货柜上，又可以卸货而不会留下任何痕迹，适用于包装桶、弹性袋、托盘产品和纸卷包装。Gard2000在相当大的温度范围内具有优良的粘合性能。

想要了解TY-GARD2020加固带的相关信息可以咨询广州越狮实业有限公司。

集装箱海运卷钢装箱与加固技巧

卷钢装箱

钢卷类货物的特点是体积小，重量大，容易滚动。因为卷钢的着力点较小，对于这样的货物装箱，首先要保证货物不会压漏集装箱底部，这就要求我们加固人员必须了解集装箱底部结构。

货柜运输：货柜运输钢箱和加固技术

为增大着力面，在装箱前，加固工在集装箱内铺上2~3根木楞，并将木楞与集装底梁垂直放置，使钢卷再次置于木楞上，大大增加了其受力面积，减少了钢卷对集装箱底部的压力，确保集装箱在吊装时不会压漏集装箱底部。

有时候，卷钢带木托板，此时装箱前无需预先铺好木材，可直接装箱，但装箱时要确保卷钢底托zui下方的木楞与集装箱底板保持垂直，以免将地板压漏。

目前卷钢流行的加固方式有以下几种：

1. MSK/MCC/S& F加固模式

此加固方法要求卷钢下铺木楞板，卷板与货柜壁由木框架分隔，并确保每卷有一根钢丝绳。

2.达飞的加强方法：

达飞卷一般要求卷钢下面有波纹垫板，上下拉钢丝绳。

3. MSC如何加强：

要求卷钢底板长5.8米，横截面为375 px*375 px的波纹至少有两根，卷的四边有横截面不低于200 px*200 px的方木支撑

四、普通卷钢加固

这类船舶没有特殊的加固要求，在保证货物和集装箱安全的前提下进行加固。